История одного города: из воспоминаний Пронина В.А.

Решающим для развития города событием стало строительство в 1869 — 1871 гг. железной дороги Грязи — Борисоглебск — Царицын, связавшей его с промышленными центрами страны и с портами Балтийского моря. 

Сельскохозяйственная продукция получила выход на рынок Западной Европы. Сооружение железной дороги привело к созданию новых промышленных предприятий в городе.

 В конце 19 в. в городе имелось уже 34 фабрики и завода. Это способствовало притоку банковского капитала, в городе открываются филиалы крупнейших коммерческих банков: петербургских — Волжско — Камского и Северного ( Русско — Азиатского), а также Воронежского коммерческого, представительства иностранных фирм, биржа. 

Число жителей удвоилось. Появились мужская и женская гимназии, технические училища, библиотеки, общественные клубы, летний театр, кинематограф, фотография, книжные магазины. 

В 1885 году открылась первая типография. 

В 1890 году в Борисоглебске была устроена первая сельскохозяйственная выставка, которая имела до 400 экспонатов. Она дала новый толчок промышленному развитию города. Значительная часть сельскохозяйственной продукции стала перерабатываться на месте. 

Развивается строительство. Градообразующим центром являлась Новособорная площадь с Преображенским собором. 

Среди комплекса построек выделялись: Мариинская гимназия, отделение Государственного банка, постоялый двор Кочергина, гостиница «Америка». Они сохранились до сегодняшнего дня и достойно представляют «старый» город. 

Характерной чертой внешнего вида города были храмы, число которых увеличилось до 15.

28 мая 2024

Светлана Крюкова