МЕЧТЫ О НЕБЕ СБЫВАЛИСЬ ЗДЕСЬ

Борисоглебский аэроклуб ОСОАВИАХИМа начал работать в 1937 году. Аббревиатура означает Общество содействия обороне, авиации и химическому строительству. Название говорит само за себя. Это была одна из самых мощных общественных организаций того времени. Денег на учреждение государ-ство не жалело.

— Полеты шли без срывов, — вспоминал курсант аэроклуба Евгений Николаев. — Всегда все было: бензин, масло, водомаслогрейки, баллоны со сжатым воздухом, а также свой транспорт — два грузовых автомобиля, мотоцикл «Красный Октябрь».

Однако это была общественная организация, и потому обучали в клубе без отрыва от учебы и производства. Тренировочные полеты на У-2 для мечтающих о небе борисоглебцев проходили с четырех утра. А к восьми утра они отправлялись на заводы, комбинаты или в школу, как, например, летчица Александра Полякова. Брали в аэроклуб с 17 лет.

Полеты курсанты клуба тренировали на своем аэродроме, который, по воспоминаниям Евгения Николаева, находился за городом. С запада от него были лес и река, с севера и востока — поля, на юге — село, за ним в семи километрах — город. Под описание подходит территория между селами Чигорак и Богана.

Второй площадкой аэроклуба был учебный корпус. Он располагался в центре города — в здании нынешней детской школы искусств № 1, на Советской, 14. Там были шесть учебных классов, служебные помещения руководителей и специалистов аэроклуба. Во дворе — гараж, подсобные помещения. В здании проходили занятия. Курсанты изучали уставы Красной армии, теорию полета, штурманское дело, самолет У-2. Были и наглядные пособия, к примеру, разрезные моторы М-11. Обучали ребят, в том числе, летчики Борисоглебской авиашколы.

Кроме теории, были политическая и строевая подготовки. А еще курсанты прыгали с парашютом с 37-метровой вышки, которую построили на стадионе авиаучилища. Сегодня это территория стадиона у Центрального Дворца культуры «Звездный». В музее бывшего училища сохранилось фото вышки. Под ним — подпись: «11 мая 1936 года в эксплуатацию ввели лучшую в Союзе парашютную вышку». Сегодня от лучшей вышки не осталось следа. Когда ее снесли, неизвестно. Старожилы города заверили, что в 50-е ее уже не было.

В 1942 году по постановлению Государственного комитета обороны аэроклубы начали закрывать. Работу Борисоглебского клуба тоже прекратили.

75-летний Юрий Николаев — уроженец Борисоглебска, но сегодня живет в городе Снежинск Челябинской области. Его отец — выпускник аэроклуба. Первые азы летного мастерства получил именно там. Затем окончил борисоглебское авиаучилище, работал там инструктором, штурманом авиаполка, а потом и заместителем командира полка. Именно Юрий Евгеньевич поделился уникальной информацией и фото.

Источник: Борисоглебский вестник | Новости Борисоглебска

25 мая 2024

Светлана Крюкова