Мотор для легенды и новый кроссовер: представители «Боравто» рассказали о главных новинках LADA

Какая LADA первой приходит вам на ум? «Копейка», «Нива», «десятка» или «Приора»? Уверены, что почти в каждой семье найдётся своя неповторимая история, связанная с автомобилями из Тольятти.

Сегодня, 20 июля, АвтоВАЗ отмечает 60-летний юбилей. На крупнейшем автомобильном заводе штампуют кузовные детали, сваривают и окрашивают кузова, собирают автомобили, выпускают двигатели, коробки передач и элементы шасси. За шесть десятилетий с конвейеров сошло около 32 миллионов машин более чем ста моделей и модификаций.

В честь круглой даты на предприятии представили обновленную Lada Niva Legend с новым 1,8-литровым двигателем мощностью 90 л.с. и улучшенной динамикой. Также состоялся запуск нового кроссовера Lada Azimut. В мероприятии приняли участие полномочный представитель Президента России в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров и губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев.

На предприятие приехали и представители компании «Боравто». Они увидели производство изнутри и поделились подробностями о двух главных новинках.

Внешность «Нивы» почти не тронули. Главные перемены скрываются под знакомым угловатым кузовом. Обновлённая модель получила двигатель объёмом 1,8 литра и мощностью 90 лошадиных сил. Цифры выросли не радикально, зато заметно прибавилось тяги. Автомобиль увереннее трогается, легче поднимается в гору и лучше чувствует себя там, где асфальт заканчивается. Средний расход топлива снизился с 9,9 до 9 литров на 100 километров. Всего в конструкции появилось более 350 новых и модернизированных деталей и узлов.

Изменения коснулись не только двигателя. В Niva Legend появилась фронтальная подушка безопасности водителя, а передние тормоза получили вентилируемые диски. Часть кузовных элементов теперь делают из оцинкованной стали. Такая дополнительная защита пригодится на дорогах с гравием, грязью и зимними реагентами.

Появились и полезные для повседневных поездок детали: подушка безопасности водителя, центральный замок и единый ключ для дверей и зажигания. Часть кузовных элементов теперь делают из оцинкованной стали, чтобы машина лучше сопротивлялась коррозии. Обновлённую Niva Legend ждут в продаже ближе к концу лета.

Но если «Нивы» отвечает за связь с историей, то Azimut показывает, куда марка собирается двигаться дальше.

Новый городской кроссовер создали на российской платформе Vesta, но простой переделкой знакомой модели его назвать нельзя. Для Azimut разработали почти тысячу новых и улучшенных деталей: кузовные панели, светотехнику, элементы салона и новую заднюю подвеску.

Выглядит автомобиль достаточно уверенно: высокий капот, выразительные колёсные арки, светодиодная оптика и 18-дюймовые колёса. Дорожный просвет достигает 208 миллиметров, а короткие свесы должны помочь на разбитых дорогах, заснеженных дворах и грунтовках. Пластиковый обвес защищает нижнюю часть кузова от мелких повреждений.

Внутри Azimut делает ставку на пространство и современные опции. Для кроссовера заявлены панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, камера кругового обзора, электрический привод багажной двери, беспроводная зарядка и подогрев боковых стёкол. Уже в начальной версии обещают цифровую приборную панель, десятидюймовый экран, навигацию, камеру заднего вида, бесключевой доступ и полностью светодиодную оптику.

На старте для Azimut подготовили два двигателя: 1,6 литра мощностью 120 лошадиных сил и 1,8 литра на 132 силы. На выбор предложат шестиступенчатую механическую коробку или вариатор. Позднее линейку может дополнить турбированный мотор мощностью 150 сил с классическим автоматом. Серийный выпуск кроссовера запланирован на 2026 год.

20 июля 2026